Paddeln auf dem Vorderrhein / Illanz - Versam

Die Tour startet entweder auf dem Glenner oder dem Vorderrhein selbst. Vor der Abfahrt überlegen, ob icht das Umsetzen mit der Bahn sinnvoll ist (Stand 2015: Bahn einmal stündlich um 13 nach Voll, 6,40CHF).

Gleich nach dem Zusammenfluss sind die ersten Meter recht wuchtig. Sie bieten eine Idee, wie es weitergeht. Wer hier überfordert ist, kann noch am Kieswerk nach der Hängebrücke die Fahrt beenden.

Circa 800 Meter nach dem Zusammenfluss folgt eine Hängebrücke mit anschließender Spielwelle. Das Riesenkehrwasser unterhalb wird gebildet durch einen künstlich aufgeschütteten Damm zur Kiesgewinnung. Aussehen und Höhe verändern sich jährlich. 2015 war die Abrißkante ungefähr 2.5 Meter hoch (WW III) mit mehreren Walzen im Auslauf.

Eine flotte Schwallstrecke mit großen Blöcken empfängt danach den Paddler, hier ist auch viel mehr Wasser als im Oberlauf, der Fluss ist auch gut für Schlauchkanadier geeignet. Nach ca. 5km wird das bisher weite Kiesbett enger und die Ufer steiler, die Flimser Schlucht ist erreicht.

Verblockte Abschnitte mit Wirbeln, Wellen und Presswasser wechseln mit Verschnaufstrecken, in denen die herrliche Landschaft bestaunt werden kann. Weiße Konglomeratschichten eines Felssturzes vor 10.000 Jahren hat der Vorderrhein hier im »Swiss Grand Canyon« zu überwinden. Circa einen Kilometer nach einer Straßenbrücke mündet r ein kleiner, möglicherweise trockener Bach (Carrera Tobel), kurz danach folgt das »Schwarze Loch« eine ca. 200m lange, abfallende, ziemlich verblockte Schwallstrecke (WW III-IV) mit einer Prallwand zum Abschluss. Diese Stelle verändert sich jährlich und sollte besichtigt werden, r ist eine gute Stelle zum Anlegen, eventuell kann man auch r einen kleinen Seitenarm runterholpern.

Der Bahnhof Versam tauchst unvermittelt in einer rechts Kurve auf.