Mit dem Zusammenfluß der Rur nimmt die Wassermenge meist deutlich zu. Der nun kommende 2,5km lange Abschnitt führt mitten durch das wunderschöne Fachwerkstädtchen Monschau (Tip: Besuch d. Weihnachtsmarktes zwischendurch oder nach der Fahrt).Bei mittleren Wasserständen liegen die Schwierigkeiten bei eher wuchtigem schnellem Wasser, mäßiger Verblockung und kleinen Stufen (insbesondere am Anfang und am Ende des Ortes) bei bis zu WW II-III. Besonders zu erwähnen sind hier drei Wehre. Das erste am Ortseingang liegende schräge "Brauereiwehr" kann bei niedrigen Wasserständen halblinks befahren werden. Bei hohen Wasserständen sollte es wegen dem starken Rücklauf unbedingt rechts umtragen werden. Das zum Ortsende unter einer Brücke liegende Schrägwehr "Favoritentöter" kann i.d.R. über eine schmale Rutsche unterhalb dem linken Brückenjoch befahren werden (rechts anfahren). Die wuchtige Strömung unterhalb der Rutsche zieht hier auf die linke Ufermauer - daher am Ende der Rutsche rechts halten. Kurz danach folgt noch das kleinere links zu befahrende "Kesselwehr".Der Perlbach in Verbindung mit der Monschaudurchfahrt ist im Winter durchschnittlich an 5-10 Wochenenden fahrbar.Wegen den wenigen Parkplätzen am Ortsende von Monschau wird meist bis zur nachfolgenden Straßenbrücke in Grünenthal (insgesamt 9 km) oder bis nach Hammer (insgesamt 13,5 km) gefahren.
Monschau-Durchfahrt ist ein Abschnitt der Rur in Deutschland. Paddelsport wird hier betrieben auf Wildwasser zwischen 2 und 3.