KM 0: Zusammenfluß mehrerer Quellbäche in der Hochebene von Acipayam (850m), Gipfelhöhen bis 2743
m.KM 20: Beim Dorf Kelekci wurde im Mai 1987 eine Befahrung gestartet, WW
I.KM 30: Eingang einer kleinen Schlucht. Die Folgestrecke bis km 73 wurde im AKC-Tip April 1995 beschrieben. Zunächst WW II-III in anmutiger
Schlucht.KM 43: Beginn der großen Schlucht bei Sucati, in der Folge extreme Schwierigkeiten mit viel
Umtragestellen.KM 65: Holzbrücke bei Narle, die Folgestrecke wird auch von Raftern öfters befahren, WW
IV-V.KM 73: Straßenbrücke bei Madem, schöne Einbootstelle für Durchschnittspaddler, leider nur mehr wenige Jahre frei fliessend (Vollstau 2006 ?). Tiefe Schlucht mit Stellen WW IV, ein Katarakt bis V (links zu umtragen), sonst WW
III.KM 83: alte Steinbrücke Akköprü, Basislager der Raftfirma „Alternatif“,
Ausstieg.KM 85: Staumauer ca. 70 m Höhe, 1999 in Bau. Im Herbst 1999 konnten noch Reste der folgenden leichten Strecke befahren werden, jedoch wurde gerade mit dem Vollstau der nächsten Mauer begonnen, sodass der Rest zu vergessen
ist.KM 96: Staumauer, ca. 40 m Höhe. Der Dalaman tritt in die Küstenebene ein, Folgestrecke kaum mehr
lohnend.KM 105: Brücke der Küstenstraß
e.KM 125: Mündung in das Mittelmeer beim Flughafen Dalaman.Beschreibung von Walter Mück
