Fakten
| Land | Niederlande |
| Kategorie | künstliches Gerinne |
| Schwierigkeit | |
| Fahrbarkeit | und von Januar bis Dezember |
| Mündet in | Ijssel Meer > Nordsee |
| Zuflüsse | ring vaart bergermeer |
| Lage | zw. 0m und 0m über NN |
| Letzte Befahrung |
Durch Versandung war der Hafen von Amsterdam immer schlechter zu erreichen (Untiefen im Ijselmeer)und da man noch nicht in der Lage war einen direkten Zugang von Amsterdam zur Nordsee mit den dafür nötigen Schleusen zu schaffen, entschied man sich für einen Stichkanal.
Der Kanal entstand durch die Verbreiterung und Erweiterung zahlreicher Entwässerungskanäle. An unterschiedlichen Stellen ist der Kanal Teil der Beemster und Schermerringvaarten. Nördlich von Alkmaar folgt er dem Flusslauf der Rekere.
1819 begannen die Bauarbeiten ohne MAschine schuf man einen Kanal von 75km länge 40m breite und 6 bis 7 Metern tiefe. Bei einer Bodenbreite von 10m arbeitete man nur mit SChaufel und Schubkarre. 1824 war der Bau beendet.
Eine Besonderheit des noordhollandskanaal sind die Schwimmbrücken. Als der Kanal gebaut wurde war man noch nicht in der lage feste Brücken mit grossen Spanweiten zu bauen, deshalb gibt es heute immer noch 4 Schwimbrücken.
In Amsterdam Pumerenden und Denhelder entstanden nach der Fertigstellung Schleusen.







