Fakten
| Hersteller | Eskimo |
| Produktgruppe | Einerkajaks |
| Kategorie | Play, Rodeo |
| Gewicht | 14kg |
| Breite | 62cm |
| Länge | 230cm |
| Volumen | 180l |
| Baujahr | 2001 – 2005 |
| Luken Breite | 45cm |
| Luken Höhe | 88cm |
Eskimo meint:
Eskimo meint:
Verdammt slicy im Flachen, total loose auf der Welle und absolute Kontrolle in der Walze. High Performance, die sich super beherrschen läßt.
Die Features:
Flacher Querschnitt mit verrundeter Seamline für maximale Geschwindigkeit und Reaktionsvermögen, also für saubere Blunts und ultra- schnelle CutBacks. Double release lip für noch schnellere, leichtere Spins. Zentriertes Volumen für bessere Stabilisierung vertikaler Figuren. Geringes Gewicht und superleichte, steife a.b.t.-Schale für minimalen Flex und reduziertes Trägkeitsmoment.
Specials: extrem geringes Gewicht, a.b.t.-Material, hervorragende Flachwasser-Performance auch für Leichtgewichte, steife Schale ohne störende Stützkeile. High Performance durch Gewichtsoptimierung. Wie bei anderen Sportgeräten auch spielt das Gewicht eine wichtige Rolle für das Handling eines Kajaks. Speziell beim Rodeo-Paddeln mit seinen schnellen Richtungswechseln (split wheel...) und Rotationen (spins...) spielt das Gewicht des Kajaks eine entscheidende Rolle. Je geringer die Masse des Kajaks desto geringer ist der Kraftaufwand beim beschleunigen und bei Richtungswechseln. Mit seinen 14kg ist der NANO das leichteste PE-Rodeo-Kajak auf dem Markt.









Super Boot!!
Lässt sich super im Flachwasser Cartwheelen!!!!
Supergeiles WW-Boot für Leichtgewichte!!! Bin noch nie so entspannt auf WW unterwegs gewesen! Slowenien Kobarid/Abseilstrecke ging (bei NW) total super!!! Allerdings kann ich das mit dem Cartwheel nicht bestätigen, dafür ist das Boot für mich VIEL zu groß!!!
super allround-boot. Fahre den Nano bis WW4 ohne probleme.
Flachwasser-Cartwheel trotz 70kg mühsam.
Dafür noch ausreichend platz fuer 187cm & 43er füsse, erst nach 5h am fluss wirds schmerzhaft :-)
klasse selbst im Flachwasser - steigt auf wie ne 1, wegen geringem Volumen Zentrierung des Auftriebs um den Sitz, mit Ausweitungen am Bug auch für große Füße genug Platzangebot - hab's Stunden drin ausgehalten ohne Fußprobleme