Immer wieder erreichen die 4-paddlers Redaktion Flussbeschreibung, deren Richtigkeit wir nur schwer abschätzen können. Was nun tun? Oft findet sich ein kompetenter Ansprechpartner der weiterhelfen kann. Doch heute brauchen wir eure Hilfe, denn den Voidomatis hat noch keiner von uns gemeistert!
Quelle: Milen Zachariev
Mittig im Bild der Vikos-Bach!Vor einigen Tagen erreichte uns eine Mail von Petko aus Tschechien. Nach Studium der Flussbeschreibung auf 4-paddlers waren er und sein Mitpaddler zur Befahrung der Vikos-Schlucht eingesetzt und fanden etwas gänzlich anderes vor, als das erwartetete WW 3-4. Die uns zur Verfügung gestellten Fotos lassen eigentlich kein Urteil zu, denn eins ist klar, die beiden Tschechen waren bei totalem Niedrigwasser unterwegs. Wer kann helfen und die Einschätzung oder Beschreibung des Vikos Canyon auf dem Voidomatis bestätigen oder verbessern?
Hier der Bericht von Petko:
This year (May 2013) a friend of mine and i ran the Vikos Canyon ofVoidomatis in Northern Greece. The description of the run is WW II to IV soeven though the water was very low we decided to give it a go.
We ran into so much trouble that we decided to do a short description of therun and request a quick modification of the information found in your website. Failing to change the info may cause very serious injuries tofellow boaters or even death.
---
It turned out that the description is very, very incorrect. All photoesshown on the website are from the lower canyon sections and are prettymisleading to what awaits you in the upper run.
The first few kilometers are indeed class II, but this abruptly ends asthe canyon narrows and a series of waterfalls pops up out of nowhere.These are definitely runnable at mid water levels, but in our case we hadto rappel down our boats and ourselves on the right bank. No waterfallswere mentioned in the description. Immediately after the waterfalls thereis a section completely blocked by huge rocks. The water flows under (vianumerous syphons) and even at (very) high levels this part is still unrunnable. This is a solid X, but again nothing is mentioned in thedescription. This time we had to rock climb and portage this section,again with help of our ropes.
After this X the river remains very steep, the view ahead is often blockedby big rocks fallen off the canyon walls - definite class V leaning towardclass VI at high water levels. Our progress down the canyon was slowed down bythe huge amount of syphones, low water and lack of visibility. Veryfrequently we had to drag our boats over shallow water sections, get inand out of the boats to portage unrunnable obstacles.
There is another section where the canyon again narrows to 10-15 metersand the riverbed is covered with rocks the size of a small house. Riverright wall is vertical, but luckily for us the left bank had some ledgeswith trees so we portaged this 100-150 meter section through the woods.We again had to resort to our ropes and be very careful not to fall aseverything was either very steep or very slippery. It is worth mentioningthat this section is solid X at any sensible for kayaking water level.
After that part the canyon gradually widens, but the river is still verysteep, littered with big rocks, which often form syphons, and badvisibility caused by the said big rocks. This is nother few kilometers ofclass V river.
We got lucky and did this run at low water level. Our major concern wasto avoid breaking a limb and spending the night in the canyon. At mid orhigh water this canyon may very well be a death trap. Once you reach thedescribed waterfalls it is already too late to do anything else, butcontinue downriver. Some of the X sections may not even be portageable athigh water. Canyon walls are vertical and help is unlikely to reachunfortunate paddlers until they get near the village of Vikos, which isvery, very far from the first obstacles.
In short it is not recommended unles you are confident class V boater andequip yourself with all necessary climbing gear.
Quelle: Milen Zachariev
Quelle: Milen Zachariev
Und ein weitere Frage tut sich auf. Wie steht es mit der Befahrungsbeschränkung? Besonders beim Einstieg am Dörfchen Vikos wurde Paddlern in letzter Zeit immer wieder der Einstieg verwehrt. Kommentare, die ihr hier postet, übernehmen wir in die Flussbeschreibung.
Der Vikos Canyon in der Flussdatenbank: LINK
Text: Sebastian
8 Kommentare
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Der lt läuft sehr schön und ist sehr schnell. Per leanboof hebt er auch ganz gut ...
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Ich hätte ein rotes Old Town Loon 160T in Berlin zu verkaufen.
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Paddeln für die freie Saalach am 16. SeptemberDie Vikos-Schlucht des Voidomatis – ein neuer Fluss? Wer kann helfen?
Immer wieder erreichen die 4-paddlers Redaktion Flussbeschreibung, deren Richtigkeit wir nur schwer abschätzen können. Was nun tun? Oft findet sich ein kompetenter Ansprechpartner der weiterhelfen kann. Doch heute brauchen wir eure Hilfe, denn den Voidomatis hat noch keiner von uns gemeistert!
Also bitte, in der Beschreibung steht explizit drinnen "2 mühsame Umtragestellen". " Very frequently we had to drag our boats over shallow water sections" - Wenn man bei so wenig Wasser fährt muss man das wohl, aber das kann man der Beschreibung wohl kaum zur Last legen. Und zumindest der "Wasserfall" auf dem Bild schaut nicht schwerer als IV aus und muss deshalb auch nicht unbedingt gesondert erwähnt werden. Ob so etwas dann WW IV oder V ist kann man aus dem Wohnzimmer sicher nicht beantworten, aber unterschiedliche Schwierigkteitsangaben sind schon üblich. Wer den DKV-Führer gewohnt ist und dann nach Neuseeland fährt wird sich auch wundern. Aber der Verfasser der Beschreibung hat seine Kontaktdaten eh im Profil hinterlegt. Vielleicht kann der ja was dazu sagen.
Wir waren Im Mai 2012 in Griechenland und ich habe eine genaue
Information ins Forum gestellt. (6.6.2012 = Seite 9)
Mehr ist dazu nicht mehr zu sagen
Gruß
Gerli
wer sich mal die untere Kummerbrücke auf der Enns bei Pflichtabgabe angeschaut hat, wird auch einen komplett anderen Fluss sehen als den 3-4er Bach den man bei 35m3 vorfindet. Siphone, unübersichtliche Steinverhaue, usw..
(wobei ja glaube ich jetzt mehr Wasser abgegeben wird als noch vor ein paar Jahren)
Man kann da also nicht immer vom extremen NW auf die Befahrbarkeit bei MW schließen.
Da liegt wohl ein Missverständnis vor. Denn die Voidomatis-Schlucht ist tatsächlich nur WW III-IV. Doch der Oberlauf des Flusses, der erst nach den großen Quelltöpfen unterhalb der Ortschaft Vikos Voidomatis heißt, ist der Vikos. Vielleicht ist hier schon das Missverständnis entstanden, denn der Vikos ist als eigenständiger Fluss zu betrachten der fast nie ausreichend Wasser führt und zudem in jedem mir bekannten Flussführer deutlich schwerer beschrieben ist als die darunter liegende Voidomatis-Schlucht die man nur über einen kleinen Fußweg am Anfang des Ortes Vikos erreichen kann. Hier trägt man sein Boot ca. 30 Minuten zum Fluss runter. Und der Voidomatis hat dank der üppigen Kaarstquellen das ganze Jahr über Wasser.
Der Voidomatis ist ein kurzer aber wunderschöner Traum-Fluss!
Der Vikos und der Voidomatis durchfließen eine der großartigsten Schluchten Europa’s. Der Oberlauf ist der Vikos. Er hat selten Wasser. Er ist sehr schwer mit 2 zeitraubenden Umtragestellen.
Für die Gesamt-Befahrung haben wir 12 Stunden gebraucht.
Unterhalb dem Dorf Vikos (Abstieg 30 min) befinden sich die Quellen des Voidomatis. Hier ändert sich der Name des Baches, da die Griechen denjenigen Bach als Namensgeber nehmen, der das meiste Wasser bringt – ca. 10 m³/sec. Es folgen bis zur Brücke von Aristi 3 km schönstes WW3-4 und dann noch 4 km WW1-2 durch eine Platanen-Allee.
Beide Abschnitte sind auf ihre Art einmalig und bildschön.
Entlang der Platanen-Allee führt in gut 1 Stunde ein Wanderweg zurück zur Brücke, wenn man nur diese paddeln will. Sie endet bei einer Türkenbrücke mit einer 2-stufigen Wehranlage. Sie sollte über die Brücke umtragen werden. Nach weiteren 500 m kann man an einem Rafterausstieg die Fahrt bei einem Restaurant beenden.
Bei dem landschaftlich und technisch so interessanten Abschnitt nach den Quellen des Voidomatis gibt es allerdings ein Problem:
die 3 km WW3-4 bis zur Brücke von Aristi sind seit 2010 gesperrt – angeblich auf Veranlassung von Umweltschutz-Organisationen,
obwohl der Vikos-Aoos-Park schon seit 30 Jahren besteht.
Auf der folgenden Platanen-Allee darf aber viel geraftet werden.
Parkranger veranlassten vor 2 Jahren eine größere dt. Gruppe
die Boote wieder hochzutragen. Sonst hätte die Beschlagnahme
der „Tatwerkzeuge“ gedroht. Ein Hinweis am Abstieg fehlt allerdings.
Für dieses Problem gibt es aber eine typisch griechische Lösung:
es gibt Permits, die sogar kostenlos sind.
Genaue Infos bei: klaus_woltering@web.de
Habe vor etwas mehr als 10 Jahren mal den Vikos mit Uli Maldacker und Kollegen befahren. Die anderen Jahre war zuwenig Wasser. Der Kurzbeschrieb stimmt in allen erwähnten Details.
Ergänzend zu den Informationen: Die Marke auf
4-paddlers.com/269/b9c8bd13-26db-4970-bf46-c7afc1e04c44/Voidomatis_Allgemeine_Informationen.html ist etwa in der Ortschaft Vikos, dem Abladepunkt für Befahrung ab Voidomatis Quelle. Keine Parkmöglichkeit ! Ab dort Schweisstreibender Abstieg ca 30 min zur Voidomatis Quelle mit im Frühjahr vermutlich immer genug Wasser. Der Einstieg zum Vikos Canyon ist südlich davon bei der Strassenbrücke zwischen Aspraggeeeli - Tsepelovo ( in der Nähe von Vitsa und Kipoi - leider geht kein GPS ab google maps!). Griechische Karten und Wegweiser sind immer noch eine spezielle Kategorie... bei geeigneter Vergrösserung erscheint der parallel Fluss nach Konitsa als Voidomatis angeschrieben -> das ist aber der Aoos ! Möglicherweise ist Petko auf einem Aoos Zufluss eingestiegen, oder noch weiter oben am Vikos.
Die kurze Beschreibung hier auf der Seite suggeriert tatsächlich das man sich mit bis zu WW4 durchmogeln kann.
Bei Griechischen Verhältnissen, insbesondere in diesem Eck, ist aber Umtragen teilweise sehr anstrengend und Abbrechen keine Option. Man muss also wirklich gut auf WW4 unterwegs sein, außerdem noch vorbereitet auf lange Kraxeleinlagen. In den Beschreibungen anderer Bücher und Webseiten wird davor gewarnt, hier kommt es nicht raus.
Bitte aktualisieren!
sind april 2014 auf gut glück von vikos abgestiegen und ohne kontrolle weggekommen. die zweite gruppe wurde beim zustieg brücke am befahren gehindert. also: in konitsa (kostenloses) permit holen.